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18/02/2016

Chevrolet Cruze volant de voiture sans rappel

A 1400 km de kilométrage, équipé d'une cylindrée de 1.6L DVVT alinéa de l'article 2015 voiture Chevrolet Cruze. Lorsque le véhicule est démarré, l'appareil affiche "vérifier le système de direction assistée", pas de direction assistée, tour de défaut sporadique.

    Dépannage: Le GDS diagnostic scanne l'ensemble du véhicule DTC a "U0131: Module perdus système de communication et d'énergie" de foxwell code d'erreur. Dans le magasin, en se concentrant sur plusieurs bouchons traitement des chèques direction de la machine, et puis tout est normal, après application d'une pâte conductrice, PDI. Après deux semaines, la boutique appels clients 4S, la défaillance se produit à nouveau.

    Selon l'expérience qui a conduit à la perte du module de communication de la direction assistée pour deux raisons: d'abord, les modules d'alimentation, foxwell nt414 à la terre. En second lieu, le module de communication de données.

    Après l'utilisation de GDS codes de défaut clairs, tester tout est normal. Parce qu'il est faute sporadiques, l'échec de reproduire afin de permettre au véhicule de démarrer, puis soulevez le directeur lignes tremblaient tous les modules, le premier de plusieurs sens d'insertion de module machine tremblaient. Par la suite, l'alimentation, modules direction de la machine de la ligne de mise à la terre tremblaient, agiter vigoureusement quand la terre ligne, les défauts foxwell nt510 se reproduisent immédiatement, a perdu la direction assistée. Retrait de la direction assistée module de mise à la terre le point "G121", a trouvé la surface du corps au point de la peinture à la terre. Point de masse après le traitement, tout est normal, la faute complètement écartée.

07:20 Publié dans OBD2 | Lien permanent | Commentaires (0)

24/07/2015

VXDIAG VCX NANO pour Ford / Mazda 2 en 1 avec IDS V95

L'arrivée de nouveaux VXDIAG VCX NANO pour Ford / Mazda 2 en 1 avec IDS V95

 Top 5 raisons de se VXDIAG VCX NANO:

 

1. FORD IDS Version: V95, Mazda IDS Version: V95

2. Idéal pour remplacer Ford VCM 2

3. support multi-langues: English/German/French/Italian/Spanish/Dutch/Slovenian/Finnish/Danish/Norwegian/Portuguese(European)/Portuguese(Brazil)

4. Mise à jour par CD avec firmware déverrouillé

Anciens et nouveaux véhicules 5. de soutien.

 

Exigence sur l'ordinateur:

 

1. ordinateur dispose d'au moins 4 Go de mémoire

2. besoin d'ordinateur produit après 2000 années, trop vieux ordinateur ne peut pas exécuter le logiciel.

3. OS doit être Windows XP SP3.

 

VXDIAG VCX Nano Description:

 

VXDIAG VCX NANO est une interface de diagnostic OEM pour les véhicules de Ford et Mazda. Il peut être compatible avec les logiciels OEM de Ford et Mazda IDS IDS

 

VXDIAG VCX Nano Fonction:

 

1. Programmation & Installation d'une nouvelle ECU (PCM, ABS, Instrument Cluster, Air Bag, pompes à carburant, etc.)

2. en direct de flux de données avec enregistrement et lecture Fonctions pour ECU principale

3. Lire & Clear Codes d'anomalie (DTC)

4. Ensemble, ajustez ou enlevez gouverneurs vitesse

5. la reconnaissance automatique des véhicules

6. Nouveau Logiciel Re-flash pour calculateurs existants

7. Fonctions Tout autre courtier

8. angle de braquage réinitialisations

9. Recherche de pannes guidée

Programme 10. Nouvelles Clés

11. La régénération DPF

Saignement 12. frein

13. Injector Coding

11:03 Publié dans OBD2, Shopping | Lien permanent | Commentaires (0)

13/05/2015

Honda Accord catalytic converter clogged cause difficulty in starting



Mileage over 216,000 km, engine model K24Z2 the 2006 Guangzhou Honda Accord 2.4L sedan. Customers reflect: In recent days 3-4 every time you obd2 scan toolstart the car to the car in the morning to start especially difficult vehicle, so the vehicle on the workshop overhaul.

After receiving the car, start the vehicle, sometimes 7 ~ 8s can the car, sometimes 3 to 4 times to start the car, the engine failure warning light on the instrument to check there is no alarm, with road through diagnostic check of the engine control unit 708, no fault code storage. In the morning and cold start, in order to avoid prolonged parking, fuel pump pressure relief iobd2 valve, the fuel system pressure is low, resulting in the mixture is too thin, difficult to start the vehicle, the maintenance technician before starting the ignition switch twice, let the fuel pump run twice to establish oil and then start, start the phenomenon remains difficult; in hot car start, the first step on the accelerator pedal to start again in the end, to make it into clean off the oil tank program, to avoid starting the mixture too concentrated, resulting in flooded cylinder spark plug, but still difficult to start.

1) The problem of the engine when the vehicle ignition system component failures morning cold start face is hypothermia, poor fuel atomization, a higher ignition voltage and ignition energy. Ignition coil (internal amplifier electronics) aging, short circuit between ignition coils, high pressure sheath high voltage spark leakage can not generate sufficient strength; spark plug fouling too much, or the ignition spark plug electrode erosion gap becomes large, will lead to reduced ignition energy resulting in difficulty in starting the vehicle.

2) The intake manifold absolute pressure sensor (MAP) fault - monitoring the intake manifold intake pressure change absolute pressure sensor and convert it to electrical signals to the engine control unit, as an important basis for the decision of the basic fuel injection quantity First, if a fault in the sensor, the engine will accelerate the emergence of the phenomenon of bad or difficult to start.

3) The engine intake system fault - after the throttle inlet and the intake manifold leak, additional air to enter, resulting in a elm327 combustible mixture is too lean; the engine inlet, intake valve and combustion chamber volume of coke carbon too, when you start the injected fuel will be a lot to absorb carbon, so that the mixture is too lean startup, causing the vehicle to start easily adsorbed on carbon fuel saturation and then make the mixture thickens, causing the engine when the combustible mixture when diluted concentration, so that the vehicle is not easy to start the car difficult.

 

11:29 Publié dans OBD2, Shopping | Lien permanent | Commentaires (0)